Toyota adquiere la división de vehículos autónomos de Lyft


Lyft, un competidor estadounidense de Uber, vendió su división de investigación a Toyota, que tiene la intención de utilizarla para desarrollar sus nuevos servicios de movilidad.

Para las empresas emergentes de conductores de VTC, Uber y Lyft, su competidor en los Estados Unidos, la conducción autónoma fue una promesa perfecta : la esperanza de deshacerse de lo que más pesa en sus ganancias, los propios conductores. Es por eso que estas dos empresas hasta hace poco eran parte de los más avanzados en coches autónomos, al igual que gigantes como Google o Amazon.

Pero ahora, los tiempos son difíciles, y Uber como Lyft lo son todavía no son negocios rentables. Y para detener los costos y liberar algo de dinero, ambos decidieron separarse de sus laboratorios de investigación de conducción autónoma. A finales de 2020, Uber vendió así su división de investigación a la start-up especializada Aurora. Y a finales de abril de 2021, Lyft anunció que estaba vendiendo su departamento de conducción autónoma, llamado Nivel 5 (el nivel de conducción totalmente autónoma), en Toyota.

Una ciudad experimental Toyota

Para ser precisos, es la sosteniendo Woven Planet que adquirió Level 5, por aproximadamente $ 550 millones (€ 454 millones). Woven Planet es un proyecto de Toyota que tiene como objetivo reunir y financiar numerosas empresas emergentes de movilidad. En la línea de visión, Toyota quiere crear una ciudad experimental en Japón, Woven City, que se centrará toda la investigación del grupo en términos de movilidad, energías alternativas y ecología. Desde coches autónomos hasta robots pasando por un nuevo urbanismo y el hidrógeno, sus habitantes voluntarios podrán probar nuevos estilos de vida en esta ciudad futurista.

Más cerca de nosotros, también podemos esperar encontrar tecnologías desarrolladas por Level 5 en futuros modelos de Toyota, en la carrera por la conducción autónoma iniciada por todos los fabricantes del mundo.

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