Transformación del área alrededor del puente de Branko

Secretaría de Asuntos de Urbanismo y Construcción de la Ciudad de Belgrado anunció una presentación pública del proyecto urbano para construcción de un garaje público subterráneo entre las calles Frushkogorska y Brankova. Como se indica en el proyecto, está previsto transformación de la zona verde existente con el Obelisco a lo largo del puente de Branko, en un espacio público representativo a la entrada de la ciudad – un edificio público de varios pisos y una plaza con elementos de paisajismo del parque, bajo la cual se proyecta un garaje subterráneo público de varios pisos.

Belgrado – ilustración (Foto: Pixabay.com)

Está previsto construir cinco plantas subterráneas, organizadas en 10 semi-niveles. La capacidad del garaje es de 384 PM, BRGP total 13,412m². Además de las áreas de estacionamiento para turismos, el garaje cuenta con estacionamiento para un mínimo de 20 bicicletas, cargadores para vehículos eléctricos, salas oficiales, auxiliares y técnicas.

El área dentro de los límites del proyecto urbano es de 7.232 m2, y se proyecta la construcción de un garaje público subterráneo, una instalación en la zona de interés público (instalaciones centrales y acceso al garaje subterráneo público) y una plaza con elementos de paisajismo del parque. .

– Con la realización de los propósitos previstos, el bloque se transformará en un punto de referencia de la ciudad atractivo y visualmente reconocible en una ubicación específica, de acuerdo con el PDR válido de la corona de Kosančić. Dentro de las áreas de otros fines, se mantienen tres edificios de viviendas existentes en el bloque, en las parcelas correspondientes, se establece en el proyecto.

Está prevista la realización por etapas de la ubicación del tema. En la primera fase se construirá un garaje subterráneo, en la fase 2a una plaza / parque y en la fase 2b un edificio en la zona de interés público. En la tercera fase, está prevista la construcción de la meseta.

Se prevén dos accesos de automóviles al garaje, de acuerdo con el principio de entrada / salida, directamente desde las carreteras de circunvalación, desde las calles Frushkogorska y Brankova. Los accesos peatonales al garaje se realizaron dentro de las áreas públicas en el techo del garaje de acuerdo con los flujos peatonales dominantes en el área.

– El techo del garaje debe disponerse de forma parterre y funcional como zona verde, en la que es necesario encajar adecuadamente el monumento existente – el Obelisco. El porcentaje mínimo de áreas verdes es del 40%. Se planifica el alicatado, el paisajismo, la iluminación y el equipamiento con elementos de mobiliario urbano, se afirma.

Dado que está previsto un garaje público que genere determinados flujos hacia y desde el garaje en y alrededor de las calles, se prevé reconstrucción de la intersección de las calles Pop Lukine y Frushkogorska.

La planta baja del edificio con entrada peatonal, taquilla y escalera está diseñada en el espíritu de la arquitectura moderna, formas reducidas con énfasis en los materiales y detalles utilizados, de modo que el edificio se fusiona con la vegetación circundante y la disposición planificada del plaza del futuro. Como el futuro edificio con pisos de orientación P + 5 está planeado en ese lugar, está previsto que esta parte de la planta baja se adapte al futuro concepto y apariencia del edificio recién planeado.

El es un inversionista Ciudad de belgrado, financista Inversión en estacionamiento CSI DOO, y el titular del desarrollo del proyecto urbano Centro de Planificación del Desarrollo Urbano CEP. La presentación pública del proyecto urbano se prolongará hasta el 9 de marzo de 2021.