Un Land Rover a vapor en la campiña inglesa


Un Land Rover que funciona a vapor, ¿no se te ha pasado por la cabeza? Y, sin embargo, esto es lo que ha logrado este inglés, como ningún otro.

Tendemos a olvidarlo, pero una de las primeras tecnologías en impulsar el automóvil sin caballos fue el vapor. Pero muy voluminoso e ineficaz, el agua y el carbón se abandonaron rápidamente.

¡Un look inimitable!

Frank Rothwell, sin embargo, decidió separar un valiente Land Rover de 1967 de su motor de combustión tradicional. ¿Y por qué preguntas? Bueno, para reemplazarlo con una planta de vapor completa. Tenemos que admitirlo ¡la chimenea entronizada en la parte delantera del vehículo le da un encanto loco!

Un proyecto loco

Si el proyecto parece completamente bloqueado, no es casi nada para Rothwell, quien ciertamente no es alguien como todos los demás. El año pasado levantó 1, £ 1 millón (alrededor de 1,3 millones de euros) para la enfermedad de Alzheimer en navegando en el Océano Atlántico. Solo. A los 70 años. Te lo dijimos, no es cualquiera, y la construcción de este Land Rover a vapor le parece más a una recreación que tiene un trabajo real.

La idea de esta transformación atípica se le ocurrió después de visitar una exposición de máquinas de vapor. Luego decidió comprar un kit Foden 1910 (un camión de vapor de principios del siglo XX) relativamente similar en peso y tamaño al bloque original del 4 × 4 inglés.

Inútil pero esencial

Sin embargo, debe reconocerse que en términos de practicidad, la tierra venerable perdida a cambio. Significativamente menos maniobrable, vapor espeso y velocidad máxima limitada a 20 km / h. Pero si todo esto es perfectamente innecesario, entonces es seguro que es absolutamente esencial. No dudamos ni un momento del placer que lleva su dueño durante sus paseos por los caminos de la campiña inglesa.

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