Una semana con: 2023 Kia Sportage Hybrid EX AWD

La clase SUV híbrida pequeña o compacta es un segmento increíblemente competitivo, quizás el más competitivo.

El mercado de los utilitarios híbridos compactos es altamente competitivo y Kia tiene una entrada superior en el Sportage EX Hybrid AWD 2023.

Hay una gran cantidad de opciones, incluso cuando solo se trata de híbridos o complementos. Dado el precio de la gasolina en estos días, incluso cuando baja, cada vez más personas buscan el espacio de una Suburban y la eficiencia de combustible de una motocicleta.

Abrirse camino a través del campo de opciones puede ser difícil, y cada vez que alguien me pregunta si quiero comprar uno, generalmente tengo dos recomendaciones: el híbrido Toyota RAV4 y el híbrido Ford Escape.

Eso fue hasta que pasé una semana en el Kia Sportage Hybrid EX AWD 2023; ahora tengo un nuevo favorito.

Visión general

Usando el tema de diseño Opposites United de la marca, Kia rehizo por completo la línea Sportage para 2023. Los resultados son impresionantes, aparte de la adición del modelo enchufable. La nueva iteración es más grande y espaciosa que el modelo anterior.

2023 Kia Sportage Hybrid EX AWD lado azul REL
El nuevo modelo está muy por delante en el frente de estilo. No se puede confundir el nuevo Sportage con su predecesor.

Además, Kia se apresuró a asegurarse de que se estaba sumando a la tendencia de hacer que los vehículos utilitarios pequeños fueran más aptos para todoterreno, agregando los modelos X-Line y X-Pro. A los compradores en este segmento todavía les gusta un poco de energía cuando pisan el acelerador y el GT-Line ayudará con eso.

Exterior

El nuevo modelo está muy por delante en el frente de estilo. No se puede confundir el nuevo Sportage con su predecesor. Conserva la parrilla frontal Tiger de Kia, pero más ancha, que se ve acentuada por los distintivos faros de boomerang que se encuentran en algunos de los otros vehículos utilitarios de la compañía.

Comparte la misma plataforma que su hermano mayor Sorento, lo que le permite a Kia estirarla más de 7 pulgadas, aunque la distancia entre ejes es solo 3.4 pulgadas más larga que el modelo de la generación anterior. También es 2 pulgadas más alto y disfruta de 8.3 pulgadas de espacio libre en el suelo en los modelos con tracción total y 7.1 pulgadas en las versiones con tracción delantera.

2023 Kia Sportage Hybrid eX trasera azul REL
Con multitud de ángulos y un hombro pronunciado, el resultado es un exterior masculino muy contemporáneo que es muy, muy atractivo.

Agregue a eso la multitud de ángulos y un hombro pronunciado, el resultado es un exterior masculino muy contemporáneo que es muy, muy atractivo. Además, nuestro modelo de prueba vino en el color más bonito que he visto en un vehículo en algún tiempo, Vesta Blue, que es un azul verdoso oscuro que cambia un poco dependiendo de la luz con la que veas el Sportage.

Interior

Ese color se traslada al interior con una combinación de azul marino en el tablero y una combinación de asientos de piel sintética azul marino y gris, que tienen calefacción y son muy, muy cómodos. La cantidad de espacio en la cabina es casi perfecta: mucho espacio pero no tanto como para que te sientas desconectado de los demás.

Ese amplio espacio desde el paso a la plataforma más grande dio como resultado el mejor espacio para las piernas en el asiento trasero y la capacidad de carga trasera de su clase.

2023 Kia Sportage EX Hybrid AWD asientos delanteros REL
La cantidad de espacio en la cabina es casi perfecta: mucho espacio pero no tanto como para que te sientas desconectado de los demás.

La nueva pantalla táctil curva de 12,3 pulgadas de Kia domina el tablero, y debería hacerlo, es simplemente la mejor oferta de su clase en lo que a mí respecta. El sistema de navegación es bueno, pero la pantalla grande es nítida y facilita la visualización. Por supuesto, Apple CarPlay y Android Auto están disponibles.

tren motriz

El Sportage Hybird EX está propulsado por un híbrido de 4 cilindros turboalimentado de 1.6 litros que genera una impresionante potencia de 227 caballos. Al funcionar en modo solo eléctrico, es rápido, receptivo y silencioso. En full hybrid simplemente puedes quitar la palabra quiet. Tiene un promedio de 38 millas por galón y puede viajar más de 500 millas con un solo tanque de gasolina.

2023 Kia Sportage EX Hybrid AWD interior REL
La enorme pantalla táctil de 12,3 pulgadas fue excelente, incluido el sistema de navegación.

Si bien no hubo una oportunidad real de probar la tracción total, la transmisión automática de 6 velocidades fue una palanca de cambios suave. Sin sacudidas ni tirones, lo cual es excelente para una transmisión de 6 velocidades. También vino con paletas de cambio si quieres ejercer un poco más de control. Son receptivos y ofrecieron un poco de empuje adicional al empujar el Sportage a través de sus pasos.

Seguridad y Tecnología

Los vehículos pequeños a menudo dan a la gente la sensación de estar menos seguros. No hay necesidad de sentirse de esa manera. Sportage EX con bolsas de aire dobles frontales, laterales y de cortina de largo completo, así como control electrónico de estabilidad para ayudar a evitar la necesidad de cualquiera de esas bolsas de aire.

Además, vino con la tecnología de asistencia al conductor Drivewise de Kia, que incluye asistencia para evitar colisiones frontales, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de atención del conductor, advertencia de distancia de estacionamiento (en reversa) y más. Afortunadamente, no puse a prueba ninguno de estos sistemas, pero es bueno saber que están disponibles y listos.

La enorme pantalla táctil de 12,3 pulgadas fue excelente, incluido el sistema de navegación. La oferta de Kia es muy buena y jugué un poco con ella; sin embargo, soy leal a CarPlay y lo usé la mayor parte del tiempo. Se adapta bien a CarPlay, lo que me hizo muy feliz.

2023 Kia Sportage Híbrido EX AWD Especificaciones

DimensiónLargo: 183,5 pulgadas/Ancho: 73,4 pulgadas/Alto: 65,4 pulgadas/Distancia entre ejes: 108,5 pulgadas
Peso3,732 libras
tren motrizMotor turbocargado de 4 cilindros y 1.6 litros más un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes; Transmisión de 6 velocidades AWD
Economía de combustible38 mpg en ciudad/38 mpg en carretera/38 mpg combinado
Especificaciones de rendimiento227 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque
PrecioPrecio base: $30,990; Según la prueba: $33,860, más $1,215 de cargo por destino
Fecha de ventaDisponible ahora

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Tiene apariencia, comodidad, tecnología y rendimiento: suena como un ganador, ¿verdad? ¿Qué pasa con el precio?

Sí. Es impresionante allí también. Nuestro EX con tracción total, que no es el nivel de equipamiento más alto de la marca, cuesta $33,600, incluida la tarifa de manipulación de $1,215. Ahora puede agregar valor a la lista, lo que coloca a la Kia Sportage Hybrid EX AWD 2023 en la parte superior de mi lista de las más recomendadas.

2023 Kia Sportage Hybrid EX AWD — Preguntas frecuentes

¿El Kia Sportage Hybrid 2023 viene con tracción total??

El Kia Sportage Hybrid 2023 viene en tres niveles de equipamiento: LX, EX y SX Prestige. Todos los modelos vienen con un motor turboalimentado de cuatro cilindros, un motor eléctrico y una transmisión automática de seis velocidades. La tracción total está disponible en el LX y de serie en el EX y el SX Prestige.

¿Dónde se fabrica el Kia Sportage Hybrid 2023??

El fabricante de automóviles construye el Sportage Hybrid y PHEV en Gwangju, Corea del Sur, a diferencia de su hermano equipado con motor de combustión interna, que Kia ahora produce en su planta de fabricación de West Point, Georgia.

¿Cuándo puedo pedir un híbrido Kia Sportage 2023??

El modelo híbrido ya está disponible.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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