Una semana con: 2023 Nissan Rogue Platinum AWD

Esta semana, fui Rogue; 2023 Nissan Rogue. Tales bromas terribles caen de lleno en el Nissan Rogue, ya que su nombre es la antítesis de su carácter; no tiene nada de pícaro. Y para 2023, eso no cambia.

Descripción general

El Nissan Rogue está lejos de serlo porque trollea el mercado principal como un SUV compacto que es el vehículo estadounidense que encabeza las listas de éxitos del fabricante de automóviles. ¿Qué tan popular es? Superó en ventas al sedán mediano Nissan Altima en segundo lugar en un 25% el año pasado.

Con ese tipo de popularidad, no es de extrañar que Nissan Rogue se mantenga prácticamente sin cambios para 2023, con la excepción de un nuevo paquete de medianoche. Nissan ofrece el Rogue 2023 en versiones S, SV, SL y Platinum, desde un precio razonable de $27,760 con tracción delantera, aunque todas las versiones vienen con tracción delantera o en todas las ruedas, con nuestro vehículo de prueba Platinum con tracción en las cuatro ruedas a partir de $38,640.

Exterior

El Rogue 2023 demuestra ser bastante atractivo, particularmente en su trabajo de pintura azul y negro que compensa magistralmente su apariencia cuadrada. Es una de las cinco combinaciones de pintura de dos tonos que acentúa los flancos suaves del Rogue. Es un cambio bienvenido con respecto a otros SUV, ya que el Rogue tiene una cantidad mínima de esculpido lateral. Es un diseño que debería envejecer bien y carece del estilo exagerado y juvenil de algunos competidores japoneses.

Interior

Suba al interior y se sorprenderá al encontrar un tapizado de cuero marrón acolchado que le dio a nuestro Rogue un encanto exclusivo que también se ofrece en el SL. El SV tiene piel sintética opcional que, al igual que el S, viene con tapicería de asiento de tela estándar. Descubrirá que sus controles son benditamente fáciles de usar. Los controles de clima tienen perillas simples, al igual que el sistema de infoentretenimiento. Que se beneficia de una perilla de sintonización que hace que navegar por la música sea muy fácil. Es un lujo cada vez más enrarecido, ya que los diseñadores evitan cada vez más la funcionalidad por la apariencia.

Pero no se puede negar la espaciosa cabina del Rogue, que incluye 31.6 pies cúbicos de espacio de carga, expandiéndose a 74.1 pies cúbicos con el asiento de la segunda fila plegado. La carga útil es de 948 libras.

Los asientos brindan un apoyo cómodo y el interior resulta silencioso la mayor parte del tiempo, gracias al vidrio lateral frontal aislado. Los asientos delanteros con calefacción son opcionales en el SV y estándar en el SL y Platinum. Los asientos traseros con calefacción son opcionales en el Platinum, pero no se ofrecen asientos ventilados.

tren motriz

Si tuviera que resumir la línea motriz del Nissan Rogue 2023, es, um, variable.
El año pasado, el Rogue recibió un nuevo motor, un nuevo motor de 3 cilindros y 1.5 litros Variable Motor tricilíndrico turboalimentado por compresión. El motor es único y utiliza tecnología exclusiva de Nissan. Con el uso de un cigüeñal multibrazo especial y un sistema de biela, el VC-Turbo puede cambiar la longitud de la carrera del pistón en 1,2 mm, ofreciendo al motor las ventajas de la mayor eficiencia del turbo de 14,0:1 y la potencia del 8,0 más bajo. :1 modo de compresión.

Está acoplado a una transmisión continuamente variable que genera 201 caballos de fuerza y ​​225 libras-pie de torque, mientras que registra estimaciones de economía de combustible de 28 mpg en ciudad, 34 mpg en carretera y 31 mpg combinados. Mejor aún, funciona con gasolina regular sin plomo y puede tirar hasta 1,500 libras, con 150 libras de peso en la lengüeta, cuando está debidamente equipado.

Los modelos S vienen con rines de 17 pulgadas, el acabado SV usa 18, mientras que SL y Platinum tienen 19.

Seguridad y Tecnología

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras otorga al Nissan Rogue 2023 cinco estrellas por protección general contra choques, cuatro estrellas por protección contra choques frontales y vuelcos y cinco estrellas por protección contra choques laterales. El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras califica al Rogue como una de las mejores opciones de seguridad de 2023, con todas las categorías calificadas como buenas, excepto la protección contra choques de superposición frontal “moderada” y la protección contra choques de impacto lateral “aceptable”.

El conjunto de sistemas avanzados de seguridad de asistencia al conductor de Nissan incluye frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, advertencia de cambio de carril, asistencia de luces altas y frenado automático trasero. La intervención de puntos ciegos, el reconocimiento de señales de tráfico, un sistema de cámara de 360 ​​grados, la pantalla de visualización frontal y el paquete de asistencia de dirección ProPilot de Nissan son opcionales.

Cuando se trata de tecnología, un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas es estándar, mientras que una pantalla a todo color de 12.3 pulgadas está disponible, particularmente en versiones más altas. Del mismo modo, una pantalla táctil de información y entretenimiento de 8 pulgadas es estándar; hay disponible una de 9 pulgadas, al igual que una pantalla frontal a todo color de 10,8 pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto son estándar; Apple CarPlay inalámbrico está incluido en Rogue Platinum y en el paquete SL Premium. Amazon Alexa es opcional en SL y estándar en Platinum.

Nuestro modelo de prueba Platinum también incluía un cargador de dispositivo inalámbrico. Y, como era de esperar, hay puertos USB-A y USB-C en la parte delantera de la consola central, así como en la segunda fila.

Impresiones de conducción

Si bien no es el SUV más rápido, el Rogue ofrece una potencia potente, una vez que alcanza la velocidad. Sí, hay retraso del turbo en el lanzamiento inicial, pero es manejable siempre que no tenga que ser el primero en salir de la línea. La transmisión automática continuamente variable se comporta mejor que la mayoría de los de este tipo, y se parece mucho a una transmisión automática convencional la mayor parte del tiempo. Hay poco de la “banda elástica” que normalmente afecta a los CVT.

El andar es en su mayoría conforme y cómodo, un cambio bienvenido de demasiados SUV compactos que brindan una imagen demasiado clara de nuestra infraestructura en ruinas. El cumplimiento es bienvenido y viene sin exceso de movimiento corporal. De hecho, la inclinación de la carrocería está bien controlada en las curvas.

Dicho esto, a pesar de una dirección rápida y un rastro de la sensación de la carretera, sin mencionar un andar bien controlado pero quejoso, el Rogue nunca hace honor a su nombre. El manejo complacerá a la mayoría de los compradores principales, pero no logrará encender las pasiones de un entusiasta de la conducción. A la mayoría de los compradores no les importará.

Especificaciones del 2023 Nissan Rogue Platinum AWD

Dimensión	Largo: 183 pulgadas/Ancho: 72,4 pulgadas/Alto: 66,5 pulgadas/Distancia entre ejes: 106,5 pulgadas
Peso	3,737 libras
tren motriz	Motor de 3 cilindros y 1.5 litros, transmisión continuamente variable y tracción total
Economía de combustible	28 mpg en ciudad/34 mpg en carretera/31 mpg combinado
Especificaciones de rendimiento	201 caballos de fuerza y ​​225 libras-pie de torque
Precio	Precio base: $38,640; Según la prueba: $43,100, incluido el cargo de destino de $1,295.
Fecha de venta	Disponible ahora

Envolver

No hay maldad acechando en el corazón de este Pícaro; no te dejará varado, ni te hará sentir incómodo. No romperá su presupuesto cada vez que llene su tanque. No. El Nissan Rogue 2023 continúa brindando sus mejores atributos, ofreciendo una aceleración alegre en la ciudad, un andar cómodo, una cabina espaciosa, una generosa cantidad de tecnología y equipo estándar, todo a un precio que no lo empobrecerá.

Nissan Rogue 2023 — Preguntas frecuentes