Una versión “corta” del Morris Mini 1000 se vende en una subasta

El Mini original tenía 3.054 milímetros de largo, que era la distancia entre ejes de algunos cruceros de carretera de lujo durante la década de 1960. Entonces, está claro que no recibió el nombre así.

Sin embargo, entre los amantes de los coches siempre hay quien quiere “más”. En este caso, no se trata de potencia, tecnología, espacio libre, sino de reducir el tamaño. ¿Por qué tener un Mini en miniatura cuando puede ser aún más pequeño, verdad? Así es como llegó a ser Retaco, el coche parece haber salido de una caricatura y se está vendiendo una copia en Inglaterra.

Cuánto cuesta Retaco en realidad más pequeño que un Mini estándar? No tenemos medidas exactas, pero los que aseguran que es más o menos 180 milímetros más corto que la versión normal acuden al rescate. Si ese es el caso, tenemos un automóvil de 2.870 milímetros frente a nosotros, que es menor que la distancia entre ejes de algunos SUV / crossovers grandes. Smart ForTwo parece enorme en comparación con esta versión “corta” del Mini.

Para Retaco parecía proporcional (algo), la puerta se modificó para coincidir con los ejes aproximados. Los marcos de las ventanas también se han cambiado para que sigan la forma del techo. En cuanto al interior, todo se reduce al conductor y al pasajero delantero. Los “asientos” son en realidad el banco trasero del modelo estándar cortado en el medio para la palanca del freno de mano.

En términos de rendimiento, Retaco utiliza el mismo motor estándar de la serie A de 0,998 litros con 38 CV y ​​71 Nm. Está claro que esta unidad nunca ha hecho del Mini un automóvil de alto rendimiento, pero dado que carece de un buen peso, debería poder correr un poco más rápido. Incluso tiene un escape sintonizado, para mantener todo en línea con el paquete.

Shorty pronto estará a subasta, y será interesante ver cuánto “irá” a manos del nuevo propietario.

Neumáticos calientes


Source: Vrele gume by vrelegume.rs.

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