Vasseur: Decidiremos sobre el socio de Bottas después de Brasil


En las largas rectas de la pista mexicana, la estela funciona con bastante eficacia, y algunos equipos en la clasificación probablemente usarán la técnica clásica, cuando uno de los corredores ayuda a un compañero a acelerar mejor. Sin embargo, el director de Alfa Romeo Racing, Frederic Wasser, dijo que no planean hacer esto.

“No soy un gran admirador de esta técnica, no creo que la usemos en la Ciudad de México”, dijo. – Tiene sentido usarlo cuando uno de sus pilotos tiene que cumplir una sanción por reemplazar el motor y no tiene nada que perder en la calificación. En otras situaciones, prefiero no utilizar esta técnica. “

Cuando se le pidió una vez más a Vasseur que compartiera algunas noticias sobre cómo Alfa Romeo va a resolver el problema de un posible socio Valtteri Bottas el próximo año, reaccionó en broma: “El periodista del canal de televisión Sky Deutschland también me preguntó:“ ¿Quién se sentará a continuación con Valtteri? “¡Dije que sería yo en mi oficina! (Risas)

Pero si hablamos del garaje, esa es otra historia. Tomaremos una decisión un poco más tarde, posiblemente después del Gran Premio de Brasil. No quiero hacer ningún comentario sobre ningún candidato específico, porque cada vez que hacemos esto, hay un ruido loco en la prensa. Hace una semana hablamos de Nick de Vries, antes de Bottas, así que es mejor mantener la calma.

Tenemos que tomar una decisión difícil e importante, pero pronto lo decidiremos, y en cuanto esto suceda, informaremos a todos.

Entiendo que Antonio Giovinazzi está ahora bajo presión, pero en la Fórmula 1 todo el mundo está trabajando bajo presión, desde los mecánicos que cambian las ruedas en la parada en boxes, hasta los ingenieros y corredores. Creo que Hamilton y Verstappen ahora también sienten la gran carga de responsabilidad que se les ha confiado. Pero estas son las características del negocio que estamos haciendo y esto debe aceptarse. Todos en este paddock están bajo presión, esta es una característica de nuestro negocio.

Al mismo tiempo, estoy dispuesto a admitir que en el contexto de la transición al nuevo reglamento técnico, no estamos interesados ​​en un cambio completo en la composición del equipo, ya que la estabilidad es importante en esta situación. Entendemos que el período de preparación para la próxima temporada será muy corto. Las pruebas de invierno solo duran unos días, y no se puede descartar que haya problemas de confiabilidad, y luego tendrá aún menos tiempo. El mal tiempo también puede interferir.

También sabemos por experiencia pasada que en las primeras carreras de cualquier temporada, incluso los equipos de nivel medio a menudo obtienen puntos. Entonces, por supuesto, un factor como la estabilidad de la lista es importante, pero esto está lejos de ser el único factor del que depende nuestra elección. ”


Source: Формула 1 на F1News.ru by www.f1news.ru.

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