Volkswagen Arteon, tres veces – Neumáticos calientes

Debutó VW Arteon en Shooting Brake, Plug-in Hybrid y, por supuesto, R

Volkswagen finalmente ha presentado oficialmente el renovado Arteon, así como la nueva versión Arteon Shooting Brake.

El Arteon, fácilmente reconocible y suficientemente característico, tiene una parte delantera ligeramente modificada (cuántas veces hemos escuchado y visto esto últimamente) con una nueva tira de luz que conecta visualmente los faros. Otros cambios se limitan a la parrilla cromada más prominente y a las salidas de aire deportivas. También hay nuevas luces traseras, un acabado cromado adicional y un sistema de escape más deportivo que presenta otro nuevo difusor.

Entonces, el mayor cambio es agregar uno nuevo Arteon Shooting Brake variantes Es una caravana deportiva y práctica que se puede cargar con equipaje. volumen hasta 1.632 litros, cuando los asientos traseros están plegados. Eso es unos 75 litros más que el modelo estándar de Arteon. La relación de volumen de los troncos “regulares” es mucho más uniforme (565l – 560l).

Dentro del renovado Arteon, se nota una cabina revisada con una “sensación de exclusividad aún mayor”, como se afirma en VW. Los cambios son modestos, pero incluyen un nuevo volante y una consola central actualizada con pantallas táctiles incluso para el sistema automático de control de clima. Las salidas de aire también se han rediseñado, y hay un nuevo sistema de infoentretenimiento MIB3. Otras características interiores incluyen iluminación ambiental en hasta 30 colores, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y un sistema de audio premium mejorado de 700 vatios.

Cuando se trata de tecnología, Arteon obtiene una opción de sistema Ayuda de viaje, que permite la “conducción parcialmente automatizada” a velocidades de hasta 210 km / h. Además, la cámara de visión trasera tiene una nueva función para mostrar una imagen ampliada en la pantalla, de 90 grados a 170 grados.

Debajo del capó se encuentra, entre otras cosas, una nueva y prometedora transmisión híbrida enchufable. En combinación con el motor de gasolina 1.4, el PHEV Arteon entregará una potencia total de 218 hp, con un alcance eléctrico autónomo de 56 km.

Para aquellos que buscan más potencia, también se introdujo el Arteon R con 320 caballos de fuerza, que presenta un estilo más agresivo y un sistema de tracción total. utilizando VW R-Performance Torkqe Vectoring tecnologías Volkswagen afirma que distribuye el par de forma variable “entre los ejes, pero también entre las ruedas traseras, dependiendo de la situación de conducción”. Curiosamente, las variantes Plug-In Hybrid y R no estarán en el mercado estadounidense para empezar.

El resto de la oferta consiste en un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 272 hp, 349 Nm de torque, un motor de gasolina más débil con 190 hp, así como motores diesel con 150 y 200 caballos de fuerza. La tracción delantera viene de serie, y el motor se combina con una transmisión automática de ocho velocidades. La tracción total es una opción en el SEL R-Line, y estándar en la variante SEL Premium R-Line.

El inicio de las ventas, los precios y más detalles del renovado VW Arteon se anunciarán más adelante.