Volkswagen finalmente confirma 2 autos eléctricos que no cuestan un ojo de la cara

10 modelos 100% eléctricos están planeados para 2026 para Volkswagen. Entre estas novedades, la marca parece apuntar finalmente a modelos un poco más asequibles: ID.1 o 2, e incluso un SUV ID.3.

Thomas Schäfer, director ejecutivo de la rama de automóviles de pasajeros de Volkswagen, ofrece una evaluación inicial después de 100 días en el cargo. en su mensaje retransmitido en Linkedin el 26 de octubre de 2022 se deslizaron varias informaciones interesantes.

Desde el ID.3, la gama Volkswagen se ha ampliado para incluir modelos cada vez más grandes y caros: ID.4, ID.5, ID. Buzz, y pronto ID.7. Todos son modelos de familia numerosa con un alto valor añadido para la marca. Excepto que el fabricante también es esperado por los clientes en modelos más cercanos a la gente.

Vers un ID.3 SUV

En la gama eléctrica de Volkswagen no faltan los SUV con ID.4 e ID.5, sin embargo, la tentación parecía demasiado grande para no declinar el compacto ID.3 en versión elevada.

Cuando sabemos que la mayoría de los SUV se venden más caros que su equivalente sedán, no es realmente este producto el que debería abrir la gama a modelos más asequibles. Aunque por el momento, algunas versiones del ID.4 (desde 43.000€) ofrecen precios más atractivos que el ID.3 (desde 44.990€). Sigue siendo difícil ver cómo un SUV ID.3 podría encajar en un rango de precios tan ajustado, sin canibalizar las ventas de ninguno de los modelos.

El Volkswagen ID.3 podría convertirse en un SUV // Fuente: Volkswagen

Dicho organismo, por otro lado, será útil para Volkswagen para asegurar volúmenes de ventas cada vez mayores. Con un modelo ubicado en el muy popular segmento de los SUV compactos, Volkswagen está adoptando una estrategia de respuesta sistemática a la demanda de los clientes, que ha tenido éxito hasta el momento.

Todavía nos preguntamos cómo logrará este modelo destacarse en la gama, crear su propia identidad. Un tamaño más pequeño probablemente no será suficiente para impulsar las ventas. 32 cm separan actualmente los dos modelos existentes: ID.3 e ID.4. ¿No se instalará esta novedad en detrimento de otro modelo de la gama actual? Habrá que esperar a la presentación de este modelo para saberlo con certeza.

Otros dos modelos de nivel de entrada en anticipación

« Nuestro nuevo automóvil eléctrico básico se ofrecerá en dos versiones: un automóvil pequeño y un crossover deportivo”. dijo Thomas Schäfer. A través de estas palabras, uno puede imaginar que el CEO de Volkswagen está hablando sobre el futuro del concepto ID. Life o ID.2, si seguimos la lógica de autonomía de Volkswagen.

El coche conceptual ID. Life se presentó en el Salón del Automóvil de Múnich de 2021 y se anunció con un precio cercano a los 20.000€. Este vehículo, que debe recoger el segmento de los coches urbanos de bajo coste, podría por tanto estar disponible en dos versiones. Una versión city, que imaginamos al precio más bajo en torno a los 25.000€, y un city car elevado, tipo crossover más deportivo.

VW ID.Life/ID.2 // Fuente: Volkswagen
VW ID.Life/ID.2 // Fuente: Volkswagen

En cuanto al aspecto “deportivo”, Volkswagen no especificó si se trata solo de un acabado como el motor GTX, disponible en ID.4 e ID.5, o un modelo que ofrece un diseño limpio. Volkswagen parece estar hablando de un modelo por derecho propio, en cuanto a la declinación entre el ID.3 y el ID.3 SUV, lo que sería una buena noticia para los clientes de vehículos eléctricos.

El consejero delegado de Volkswagen ha vuelto a confirmar las ambiciones del fabricante de pasar a una producción 100% eléctrica en 2033. Esta afirmación no ha dejado de reaccionar en las redes sociales, en las que los internautas piden a Volkswagen que sea aún más ambicioso en su programa de transición a 100% eléctrico, ante la emergencia climática.


Source: Numerama by www.numerama.com.

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