Volkswagen no está desarrollando un nuevo motor de combustión interna, vienen con asientos eléctricos

El grupo alemán se está tomando muy en serio la tendencia de la electromovilidad.

Desde hace tiempo se sabe que el Grupo Volkswagen apuesta por los vehículos eléctricos, aunque solo estamos en el inicio de este proceso de transformación verdaderamente serio, por lo que el arranque del emblemático ID.3 se ha deslizado bastante. Pero este modelo ya está en la carretera, ya que la ciudad está llena de e-Up !, aquí mismo Skoda Enyaq, listo para saltar al ID.4, y Seat acaba de anunciar que se están preparando para la inversión de 5.000 millones de euros en España. plantas para la producción de modelos eléctricos.

Nueva sede de Cupra
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También estaban previstos otros puntos de interés en Seat, con la introducción de un e-car de bajo coste en 2025, que estará disponible en el rango de precios de 20 y 25 mil euros, más el Cupra el-Born correrá en el segundo la mitad de este año. No es una gran sorpresa, se basa en ID.3, pero tiene un aspecto mucho más deportivo.

Cupra el-Born
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Seat también necesita hacer que la marca sea más fresca y atractiva, con un cuarto menos de autos vendidos el año pasado que en 2019, y la salida se ve en el fortalecimiento de los modelos eléctricos e híbridos y, en consecuencia, un Tavascan también un automóvil que también se vuelve puramente eléctrico. .

Cupra Tavascan
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Además, el director de marca de Volkswagen habló en una entrevista que, como Audi, no están desarrollando una nueva familia de motores de combustión interna, desarrollando aún más la tecnología existente hasta que los modelos eléctricos desplacen por completo a los diseños más antiguos. Ralf Brandstatter fue directo al punto de que afirmó que estos motores todavía eran necesarios sólo para financiar el desarrollo de motores eléctricos a partir de la venta de automóviles equipados con ellos.


Source: Hírek és cikkek – Mobilarena by mobilarena.hu.

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