Volkswagen T-Roc reacondicionado

En septiembre de 2017, Volkswagen presentó oficialmente el T-Roc, que en la gama de esta marca se ubica por debajo del modelo Tiguan. Luego, en 2019, la oferta se complementó con una versión deportiva del T-Roc, así como con un interesante T-Roc convertible.

Volkswagen anunció entonces que el T-Roc cambiaría la relación de potencia en la clase de SUV compactos, señalando que este modelo destaca “por sus llamativas proporciones, diseño progresivo y numerosas innovaciones”.

Asimismo, los alemanes afirman que el T-Roc “combina la soberanía de un SUV y la agilidad de un modelo compacto deportivo, y esto también se refleja en el diseño con elementos todoterreno que combina con la dinámica y el carácter urbano”.

Volkswagen T-Roc

Ahora es el momento de la modernización, e incluye cambios en la parte delantera (luces LED estándar, parrilla y parachoques ajustados), luces traseras atenuadas, nuevas llantas de aleación de 16 a 19 pulgadas, cambios en el interior y varios colores nuevos.

Volkswagen T-Roc

Se proporcionan nuevos materiales para el interior, un volante multifunción modificado, instrumentos digitales de 8.0 pulgadas y una pantalla del sistema de información y entretenimiento de hasta 9.2 pulgadas.

Volkswagen T-Roc

También se ofrecerán una serie de sistemas de seguridad y asistencia al conductor, incluido el IQ.DRIVE Travel Assist, que permite la conducción semiautónoma.

Cabe recordar que el T-Roc mide 4234 mm de largo, su distancia entre ejes es de 2603 mm, mientras que el volumen del maletero va de 445 a 1290 litros (T-Roc R de 392 a 1237 litros).

Volkswagen T-Roc Cabrio

El T-Roc Cabrio de dos puertas con capota blanda plegable mide 4268 mm de largo, 1811 mm de ancho, 1522 mm de alto, la distancia entre ejes es de 2630 mm y el volumen del maletero es de 284 litros.

Volkswagen T-Roc Cabrio

Cabe destacar también que el techo se abre en nueve segundos, a velocidades de hasta 30 km / h.

Volkswagen T-Roc Cabrio

La gama de gasolina incluirá el 1.0 TFSI con 110 CV (con cambio manual de seis velocidades y tracción delantera), luego el 1.5 TFSI con 150 CV (con cambio de seis velocidades y tracción delantera o con cambio DSG de siete velocidades con doble embrague y tracción delantera), así como motor 2.0 TFSI de 190 CV (solo con transmisión DSG de doble embrague de 7 velocidades y tracción total).

La oferta también incluye motores diesel, a saber, 2.0 TDI con 115HP (transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera) y 2.0 TDI con 150HP (transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera o transmisión DSG de siete velocidades con doble embrague y todas). -transmisión de la rueda).

De todos estos motores, solo las gasolina de 110 y 150 CV están disponibles en el convertible.

Volkswagen T-Roc R

Se llama especialmente la atención sobre el deportivo T-Roc R, que tiene un motor 2.0 turbo de gasolina bajo el capó con 221 kW / 300 CV y ​​400 Nm de par, con tracción total y una transmisión DSG de siete velocidades.

Volkswagen T-Roc Cabrio

La fábrica afirma que la aceleración de 0 a 100 km / h tarda 4,9 segundos y que la velocidad máxima es el. limitado a 250 km / h.

Volkswagen T-Roc Cabrio

Volkswagen T-Roc Cabrio

El T-Roc R también viene con llantas de aleación, paquete aerodinámico (parachoques delantero modificado con salidas de aire más grandes, difusor trasero, alerón trasero en el techo), parrilla delantera con logo R, suspensión deportiva, sistema de escape con cuatro tubos de escape, frenos más fuertes y ordenado interior (con asientos deportivos, volante multifuncional de cuero con parte inferior aplanada, pedales de acero inoxidable …).

Volkswagen comenzará a aceptar pedidos del renovado T-Roc a finales de noviembre, a precios que comienzan en Alemania en 23.495 euros (que es el precio de la versión base con 110 CV de gasolina, cambio manual y tracción delantera).

Ivan Mitic – Autoblog.rs


Source: AutoBlog by autoblog.rs.

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