¿Volver al combustible en el segmento superior?

No hace mucho, los 10 autos más populares estaban dominados por modelos eléctricos con un 4% y un 8% de adición. En el segmento superior ahora vemos que el EV ya no es dominante. ¿Se debe eso al beneficio adicional más limitado? Con una aportación del 12% hasta un importe de 40.000 €, vemos que el […]

No hace mucho, los 10 autos más populares estaban dominados por modelos eléctricos con un 4% y un 8% de adición. En el segmento superior ahora vemos que el EV ya no es dominante. ¿Se debe eso al beneficio adicional más limitado? Con una adición del 12% a una cantidad de 40.000 €, vemos que la diferencia entre un vehículo eléctrico y un automóvil de combustible es solo de unas pocas decenas por mes. Los vehículos eléctricos que llegan al conductor empresarial muestran una autonomía de 500 a 600 kilómetros. Con la opción de carga rápida, el Polestar 2 (10) y el Ford Mustang Mach-e (4) te permitirán volver a la carretera en poco tiempo. Además, las propiedades externas de este …

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Source: AutoWeek by www.autoweek.nl.

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