‘Walking March’ Ssangyong Motor Union presenta una petición a la Asamblea Nacional … “Por favor, den poder a la normalización”

El sindicato Ssangyong Motors, que marchó a pie desde Pyeongtaek, Gyeonggi-do, donde se encuentra la sede de Ssangyong Motor, llegó a la Asamblea Nacional el día 20 y presentó una petición para la normalización de Ssangyong Motors./Photo = Reporter Lee Ki-min victor.lee @

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[아시아경제 이기민 기자] El sindicato de Ssangyong Motor, que se encuentra en proceso de rehabilitación corporativa, una vez más hizo un llamamiento al gobierno y a los políticos para que apoyen la pronta normalización de Ssangyong Motors.

El sindicato de Ssangyong Motor se reunió con el demócrata Hong Ki-won (Pyeongtaek-gap) y Yu-dong People’s Power (Pyeongtaek-eul) en la Asamblea Nacional ubicada en Yeouido-dong, Seúl, y presentó una petición al representante del Partido Demócrata, Song Young-gil. y Kim Ki-hyun, Representante del Poder Popular y Representante de Naewon. hizo. La petición contenía una solicitud de que se proporcionaran fondos del gobierno, como nuevos préstamos, por adelantado para el desarrollo de automóviles nuevos y el fin de la rehabilitación corporativa rápida.

El sindicato realizó entrevistas con periodistas antes de presentar la petición. “Sin embargo, como presidente del sindicato, me preocupaba si Ssangyong Motor iba a recibir la administración del tribunal por segunda vez, pero había una falla entre el accionista mayoritario y la administración”. “Él apeló.

Con respecto a la demanda de esfuerzos preventivos de autosuficiencia por parte del Banco de Desarrollo de Corea, el principal banco acreedor, “Hemos tomado medidas preventivas de autosuficiencia como esfuerzos de autosuficiencia de 150 mil millones de won durante 10 años, acuerdos de conversión, eficiencia de producción y congelación de salarios, etc. ” “Si la empresa tiene dificultades en el futuro y tiene que idear un plan de autoayuda preventivo, lo aceptaremos, pero no es correcto traspasar la responsabilidad a los empleados”, dijo.

En cuanto a la posibilidad de una reestructuración humana, dijo: “¿Puede una empresa tener éxito al aislar a la gente?” y refutó que “2.642 personas salieron durante la crisis de Ssangyong Motor en 2009. Está mal pasar todas las responsabilidades a los trabajadores incluso después de 10 años”.

El representante Hong Ki-won también apareció en una conferencia de prensa y dijo: “Haremos todo lo posible para salvar Ssangyong Motor”. “A diferencia del pasado, el sindicato también está trabajando duro para revivir Ssangyong Motor”, dijo. “Parece que la cooperación entre trabajadores y empresarios se mantendrá hasta la normalización”.

Más temprano, el 17, el sindicato inició una marcha a pie en Pyeongtaek, Gyeonggi-do, donde se encuentra la sede de Ssangyong Motor, y llegó a la Asamblea Nacional el mismo día después de ir a Suwon y Anyang para realizar una propaganda de Dashmin.

Según fuentes de la industria, se espera que Ssangyong Motor comience el proceso de venta tarde o temprano. Jung Yong-won, el gerente legal de Ssangyong Motors, envió recientemente un correo electrónico a todos los empleados, explicando que ha iniciado un anuncio de licitación para la venta y selección de un gerente de ventas para fusiones y adquisiciones, y que la licitación se anunciará durante la primera la mitad del año.

Si bien se sabe que HAAH Automotive de EE. UU., Que fue el negociador preferido, participa en la licitación, K-Pop Motors, Park Seokjeon & Company y Edison Motors están mostrando su voluntad de “transformarse en una empresa de producción de automóviles eléctricos después de adquirir Ssangyong Motor . ” Sin embargo, están apareciendo empresas que dicen oficialmente que se harán cargo, pero la clave es recaudar una inversión de al menos 250 mil millones de wones.


Reportero Ki-min Lee [email protected]


Source: 아시아경제신문 실시간 속보 by www.asiae.co.kr.

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