Webber: Red Bull sabe que Lewis no dará una segunda oportunidad


Tras el final de su carrera deportiva, Mark Webber no pierde el contacto con el automovilismo: mantiene contactos con Red Bull y es el embajador del equipo Tag Heuer Porsche en la Fórmula E. En una entrevista con el diario español Marca, habló sobre la Impresiones del inicio de temporada en Fórmula 1 y Fórmula E, el regreso de Fernando Alonso y los discursos de Carlos Sainz.

Pregunta: ¿Cómo valora el inicio de temporada en la Fórmula 1?
Mark Webber: Creo que en las dos primeras carreras Hamilton ayudó un poco al equipo Mercedes. No tienen el auto más rápido, pero Lewis ha logrado resultados impresionantes y actualmente incluso lidera la competencia individual. Pero tiene un rival fuerte: Max Verstappen. A todos nos encanta el estilo de conducción arrogante de Max, y nos encanta seguir sus actuaciones; esto es exactamente lo que se requiere de un piloto de Fórmula 1.

Max y Lewis son dos gladiadores. Esto es lo que necesita nuestro deporte. Estoy seguro de que en algún momento su lucha llegará a su punto máximo, y luego saldrán chispas. Ahora se llevan bien y se respetan, pero no se sabe cómo se desarrollará la situación durante la temporada.

Hamilton luchará hasta el final. Siempre está alerta, por lo que su oponente también tendrá que luchar hasta la última carrera. Pero en Milton Keynes saben que les espera una lucha difícil y están preparados para ello.

P: ¿Crees que Red Bull Racing tiene posibilidades de ganar el título?
Mark WebberR: Este equipo nunca ha estado tan bien preparado para la pelea como ahora. Saben que tienen una gran oportunidad de ganar el campeonato, por lo que debes hacer todo de manera muy correcta y estar constantemente listo para pelear, porque Lewis no les dará una segunda oportunidad. Pero Red Bull también tiene buenos pilotos.

La última carrera volvió a demostrar que el equipo tiene excelentes paradas en boxes. En este sentido, Mercedes es inferior a ellos, aunque es un gran equipo. Todos los empleados de Red Bull Racing están decididos a luchar y saber luchar por la victoria. Algunos equipos no están acostumbrados, pero este no es el caso de Red Bull Racing. Lewis y Mercedes son respetados en Milton Keynes, pero esperan ganar.

P: ¿Max enfrentará las presiones asociadas con la lucha por el título?
Mark WebberR: Es una cuestión de madurez. Pero en la vida siempre es así: cuando te encuentras con algo por primera vez, te causa dificultades. Si al final de la temporada, Max todavía tiene la oportunidad de adelantarse a Lewis, es solo porque tendrá más experiencia. Verstappen estuvo en una situación así por primera vez y quiere tener éxito; entenderá cómo actuar.

Soy optimista, pero veamos cómo van las cosas. Max tiene confianza en sí mismo, y no creo que experimente una fuerte presión si se convierte en el líder de la clasificación individual. Tiene un carácter fuerte. Hubo momentos en los que se derrumbó, pero me parece que sacó conclusiones.

P: Dudabas de la conveniencia del regreso de Alonso, en las primeras carreras no logró nada …
Mark Webber: Soy un gran fan de Alonso y él lo sabe. Anteriormente, sus actuaciones siempre fueron espectaculares. Pero estaba preocupado antes de regresar, sabía que no sería fácil – y realmente no fue fácil para él. Cuando tu apellido es Schumacher, Lauda o Alonso, volver a las carreras nunca es fácil. Sin embargo, esto se aplica a cualquier deporte.

No dudo de la motivación de Fernando: se desempeña bien y es muy rápido al volante de cualquier coche, pero la Fórmula 1 no está familiarizada con la paciencia. Este es el pináculo del automovilismo y no puedes simplemente decir: “Lo siento, pero necesito más tiempo”. ¿Por qué? Porque en la Fórmula 1 siempre hay que estar en gran forma, y ​​Fernando lo sabe.

Esto es exactamente lo que dudo: ¿puede el actual Alonso ser más rápido que Alonso de 25 años? No es un hecho. Fernando sigue siendo un buen piloto, tiene mucha experiencia, pero ¿ha conseguido mantener la misma velocidad y coraje? Solo él mismo puede responder a esta pregunta.

Siempre lo he tratado bien, pero los hechos están en su contra. Mira a Valentino Rossi: está en problemas y es terrible. Me entristece mirarlo, no quiero verlo así. Creemos en él y sabemos que puede solucionar problemas, pero el cronómetro nunca miente, y esta es una cruel realidad.

P: ¿Cómo valora las primeras carreras de Carlos Sainz con Ferrari?
Mark Webber: Jugar para Ferrari significa trabajar en un equipo donde siempre hay una presión adicional. La Fórmula 1 es un deporte difícil, pero en la Scuderia no es fácil para ningún piloto debido al difícil entorno, porque en Italia Ferrari es una religión. El piloto es constantemente atacado: si el equipo se equivoca, se critica al piloto, ¡porque Ferrari no puede tener problemas con el coche!

Carlos me gusta mucho: está motivado y hambriento de éxito. Aunque en McLaren tuvo problemas de confiabilidad, ciertamente merece estar en la Fórmula 1. Es muy rápido, pero tiene un oponente difícil: Charles Leclair.

Todo depende solo del propio Carlos, pero me parece que se encargará de las principales tareas: conseguirá altos resultados y ayudará a crear un buen ambiente en el equipo. Ferrari no cambiará de pilotos durante varios años. Necesitan estabilidad, por lo que mantendrán esta alineación durante mucho tiempo. Se dieron cuenta de que el equipo necesitaba la actitud emocional adecuada y creo que Carlos les sienta perfectamente.

Algunos argumentan que puede adelantarse a Charles. Lucharán entre ellos y no se sabe cómo se desarrollarán los eventos. Carlos empezó bien la temporada y podría crearle problemas a Leclair.

P: ¿Qué está pasando con Sebastian Vettel en Aston Martin?
Mark Webber: Probablemente ahora le falta confianza en sí mismo. En Ferrari, falló. A veces, el deporte prueba a los atletas para determinar la resistencia, pero en su caso dura lo suficiente.

En mi opinión, los coches modernos no son adecuados para Sebastian: necesita un buen agarre y una gran carga aerodinámica. Y siente muy bien el coche, así que para él es importante tener plena confianza en él. Recuerde su actuación en el Toro Rosso bajo la lluvia en Monza: fue increíble, y luego se adelantó a todos. Pero ahora le falta agarre, y con los neumáticos Pirelli tiene menos confianza en el coche: las reglas modernas del juego no le convienen. Este es su problema. Pero debe mantenerse competitivo bajo cualquier regulación. Mire a Hamilton, es consistentemente rápido.

En mi opinión, ahora todo está en contra de Sebastian, y está claro que estaba cansado de eso, porque dedicó tanto esfuerzo trabajando en Ferrari. No me gusta esto. Mucha gente piensa que estoy satisfecho con sus problemas, pero no es así. Quiero que Vettel tenga éxito, pero ha cambiado mucho, y esto es muy extraño.

Sin embargo, esto es Fórmula 1, no podemos quejarnos de ello. Y no se puede culpar a los ciclistas que no logran resultados. La F1 es el pináculo del automovilismo, y deberíamos estar felices por pilotos como Norris, Leclair o Max: se desempeñan bien. Y si tu carrera está llegando a su fin o estás en problemas, debes admitirlo.

P: ¿Se fusionarán la Fórmula 1 y la Fórmula E?
Mark Webber: La Fórmula E está evolucionando, al igual que la tecnología. Al mismo tiempo, un automóvil de Fórmula 1 no tiene nada que ver con un automóvil común, pero ya tiene dispositivos de almacenamiento de energía y, en el futuro, se utilizarán aún más tecnologías eléctricas en la F1.

Creo que los motores de combustión permanecerán en las series de carreras de primer nivel durante mucho tiempo, pero probablemente algún día serán abandonados en los deportes de motor. ¿Quién sabe? Y ahora estos dos campeonatos se desarrollan de diferentes formas. La Fórmula E es la serie de carreras más respetuosa con el medio ambiente y la más importante para Porsche, ya que es el campo de pruebas de nuevas tecnologías que luego se aplicarán a los coches de producción.

P: ¿El inicio de la temporada de Fórmula E cumplió con sus expectativas?
Mark Webber: Este campeonato es muy competitivo y el equipo oficial de Porsche logró resultados impresionantes en su temporada de debut. Ganar en la Fórmula E es muy difícil, tanto la carrera como el título. Y Porsche lo sabe. Dado que hemos logrado el éxito en todas las series de carreras en las que participamos, se espera que ganemos de inmediato la Fórmula E. Pero esto llevará un poco más de tiempo.

P: ¿Ha pensado en participar usted mismo en la Fórmula E?
Mark Webber: No. Compití en Fórmula 1 y en carreras de prototipos deportivos, eso me gustó mucho. Además, la Fórmula E no necesita ciclistas de mi edad, aunque es la lucha lo que te ayuda a mantenerte joven. En este campeonato compiten profesionales de muy alto nivel, y quienes logran alcanzar el éxito pueden enorgullecerse de sus habilidades.


Source: Формула 1 на F1News.ru by www.f1news.ru.

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