Weblog: Diseño desde todas partes y en ninguna parte

Lo puedes ver ante todo en el nivel de instalaciones. En China o California, donde se encuentra oficialmente Seres, aunque el automóvil es chino, debe circular una lista de verificación para el equipo. El jefe de Seres escribió arriba en cacatúas: Lo que todos en Europa tienen y nosotros por una manzana y un huevo Tan sabroso, con todo incluido. Es la estrategia que siguieron Kia y Hyundai antes, y resultó funcionar. No se saltaron nada. Pantalla táctil de 10,25 pulgadas: comprobar. Techo panorámico: consultar. Auxiliares de seguridad: comprobar. Ir sin llave: comprobar. Tapicería de cuero: cheque. Carga inalámbrica: comprobar. Intermitentes dinámicos: comprobar. Todo funciona y se ve exactamente como solía verse de los demás. Después de tomar asiento, automáticamente agarro los botones del asiento del conductor con ajuste eléctrico. Si bien no los he visto, intuitivamente lo sé: están ahí. Este es un chino, esto es lo que le gusta. La intención es aplastar a todos con lujo acorde al mercado por 38 mil dólares.

Las dos tarjetas de visita son la forma. Algo extraño está sucediendo con eso. El Seres 3 no sigue una tendencia, sino todas las modas al mismo tiempo. Es un ejemplo fascinante de mimetismo en capas, imitando a todos. Plagio es la palabra incorrecta porque es muy difícil determinar quién y qué está copiando el automóvil. Sientes que viene de algún lado, pero ¿de dónde? Los ingredientes de su crisol provienen de todas partes y de ninguna. Puede copiar el comportamiento de copia de otros; el dial de la transmisión automática proviene de Jaguar, pero no es inconcebible que lo tengan de Aiways. La banda negra en el pilar C parece ser el final de un relevo de reloj que quedó varado en algún lugar de China a través de Opel, Lexus y Hyundai. Esas luces traseras; ¿Es VW, algo un poco tiguanesco? Un poco, pero no del todo. Ese doblez agudo en la tapa del maletero; T-Roc? La rejilla falsa con ese patrón de triángulos azules, ¿no la conocemos de Mercedes? Las llantas de aleación de diez radios, pintadas de gris mate en línea con el mercado, por supuesto, ¿a qué recuerdan? Mazda?

Así que eso. Por pura cursilería, coloqué a los Seres en algunos lugares concurridos para evaluar las reacciones de los transeúntes. Respuesta cero. Nadie lo ha visto en el estacionamiento del supermercado. Absurdo para un modelo nuevo de una marca nueva que nadie ha visto aquí todavía. The Seres 3 es la obra maestra del anonimato absoluto.

¿Cómo consigues algo así en papel? Sería una tarea interesante para los diseñadores en formación: diseñar un coche sin funciones. Si esos estudiantes son buenos, no lo lograrán. El plagio en serie es una tarea imposible para las personalidades. Pero hay alguien en China que puede hacerlo. Su nombre es Everyman y se merece el premio Nobel por el truco de la desaparición perfecta. Mientras tanto, aparentemente ha despejado el campo para los verdaderos dibujantes. Para su tranquilidad: los próximos Seres 5 y 7 se ven prometedores en las fotos, al igual que un Aiways U5 ya se ve bien.

Pero no me canso del 3. En China, es probable que decenas de esos modelos sigan circulando, todos copiados de otros y entre sí, oscureciendo el origen de su lenguaje visual en un proceso de préstamo en serie hasta que ya no saber lo que ves.

No se puede negar un detalle único a los Seres 3.

Tiene un encendedor. No podía creer lo que veía. Alguien se olvidó de explicarles a los chinos que ya no fumamos.

Y ahora conduce.