Weblog: ‘La inclusión del coche eléctrico ya está cerca de la gasolina en 2022’

Por ejemplo, aumenta la incorporación de coches eléctricos. Ahora todavía estamos en el 12 por ciento, pero eso será el 16 por ciento. Originalmente era del 17 por ciento, pero al colgar y estrangular el vestíbulo de los automóviles logró obtener un punto porcentual de descuento. Ahorrará diez peniques al mes durante cinco años. Más importante aún, el importe máximo del descuento adicional se reducirá de 40.000 € a 35.000 €. Para todo lo anterior, se calcula la suma total. La combinación de esos dos aspectos marca una gran diferencia. Con el auge de los nuevos vehículos eléctricos de gama alta, como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5, el Skoda Enyaq y el Kia EV6, hay un gran grupo de personas que se muerden las uñas si su coche se entregará antes de enero. 1, 2022. ¿Qué ocurre? A un nuevo precio de 60.000 €, la adición neta aumenta de 291 € a 351 € mensuales si lo tienes registrado el 2 de enero en lugar del 31 de diciembre. Durante cinco años, un total de 3.600 €. Eso no es nada. Más importante, sin embargo, es que los coches de gasolina de repente se vuelven atractivos de nuevo como coche de alquiler, porque en lugar de un Skoda Enyaq tan grueso de 60 mil, también puede conducir un bonito Kodiaq 1.5 TSI por 50 mil. ¿La adición neta? Exactamente 348 € al mes. Echemos un vistazo a un segmento también. Un Peugeot e-2008 bien decorado le costará 40.000 €. El año que viene será de 212 € netos al mes además. Por sólo 30.000 € puedes conducir un 2008 de 130 CV con el motor de gasolina 1.2 y eso te costará 209 € al mes. Además, nunca tendrá que lidiar con la ansiedad por el alcance y el automóvil también se conduce mejor. El costo adicional de un vehículo eléctrico se ha compensado lo suficiente hasta la fecha, pero esa ventaja ahora está desapareciendo muy rápidamente. Como siempre sucede con el gobierno, vemos que el equilibrio cambia demasiado rápido. La adición del cero por ciento siempre fue innecesariamente baja. En ese momento, el gabinete podría haber comenzado con una adición de dos o tres por ciento para pasar a algo así como un siete por ciento y luego un porcentaje adicional aproximadamente al año. Pero después de años de muy pocas adiciones para los autos enchufables, el gabinete ahora está yendo completamente hacia el otro lado y el gobierno ya está tasando los modelos eléctricos (dado el precio adicional de los mismos) casi iguales a las variantes de gasolina. Ahora, algunos de los conductores de vehículos eléctricos nunca volverán a un automóvil de gasolina, porque simplemente les gusta un automóvil eléctrico, pero otra parte es más calculadora y se remonta sin escrúpulos a un buen automóvil de gasolina sin sobrepeso. Miremos el mercado privado. El gobierno ha tomado menos decisiones extrañas al respecto. ¿Cómo baja el subsidio? que todavía encuentro demasiado alto dada la exención de bpm que ya está allí. Se propondrá algo por persona y un presupuesto de descuento, de modo que en 2022 habrá un subsidio de compra para cuatro veces más vehículos eléctricos nuevos. Sensible, dada la corrida a principios de este año. Sigue siendo extraño que el gobierno quiera distribuir el presupuesto durante varios años, pero está bien. Esto, por supuesto, significa que todos los particulares (inteligentes) pospondrán la compra de un vehículo eléctrico hasta enero. Entonces, donde una vez más estamos experimentando un sprint final en el mercado de automóviles de negocios a fines de este año, solo experimentaremos ese impulso de ventas con particulares en enero. Estos movimientos son apenas visibles en las cifras totales, por lo que un político desatento (casi se podría llamar a eso un pleonasmo) no notará el efecto de su política, en caso de que el mercado empresarial de coches eléctricos se paralizara por completo en 2022. I ‘Estoy curioso.

Por ejemplo, aumenta la incorporación de coches eléctricos. Ahora todavía estamos en el 12 por ciento, pero eso será el 16 por ciento. Originalmente era del 17 por ciento, pero ahorcando y estrangulando el vestíbulo del automóvil logró obtener un punto porcentual de descuento. Ahorrará diez dólares al mes durante cinco años. Más importante aún, el importe máximo del descuento adicional se reducirá de 40.000 € a 35.000 €. Para todo lo anterior, se calcula la suma total. La combinación de esos dos aspectos marca una gran diferencia. Con el auge de los nuevos vehículos eléctricos de gama alta, como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5, el Skoda Enyaq y el Kia EV6, hay un grupo considerable de personas que se muerden las uñas o conducen sus coches …

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Source: AutoWeek by www.autoweek.nl.

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