WRC 2021, 56 ° RallyRACC Catalunya – “Proceso de asfalto” a orillas del Mar Balear

En este pacífico proceso deportivo, tal vez este fin de semana, se resolverá el dilema sobre el futuro, es decir, el campeón mundial de rally de este año. Será un piloto de Toyota en cualquier caso, pero quién, ya sea francés (Sebastien Ozie) o británico (Elfin Evans), ambos integrantes del perfecto equipo “Toyota Gazo Racing”, que aglutina a un gran número de profesionales empleados.

Quién será el ganador en este duelo, ante la mirada de todo el mundo del rally, ante testigos en España, en las curvas de asfalto de 17 exámenes, en la pista de esas velocidades de un total de 280,46 kilómetros.

Rally de España

Tal vez algún bromista de los Balcanes diría que esos 280 kilómetros no son algo con lo que estar encantado, porque, todo el mundo estos conductores se relajarán al menos un poco después de persecuciones cortas… .sólo el sábado tendrán sólo 112 km …… .el viernes… .117 km. y el domingo 50 km … es un total, digamos, de Belgrado a Leskovac …

Pero la broma a un lado, porque todavía no nos hemos olvidado del maravilloso Secto Rally en Finlandia, donde incluso en el examen introductorio “shakedown”, el gran finlandés Esapeka Lapi, con un Toyota Jaris WRC, 380 CV y ​​un peso de sólo 1.200 kilogramos, logró Velocidad en un punto de 200 km / h completos, con un promedio de 130 increíbles por hora, en el suelo y las curvas … y casi la misma velocidad fue conducida por todos en la “clase reina”.

Ford WRC

El rally en España se llevará a cabo en condiciones climáticas ideales en las colinas sobre la hermosa ciudad turística y costera de Salou, a 106 km. de Barcelona…. El interés es grande…. España es una mega fuerza deportiva, y los éxitos de los competidores en muchos deportes han formado un verdadero ejército de aficionados en muchas competiciones, por supuesto para los coches y moto sport, y el mérito de eso es para Carlos Sainz y senior y junior, Fernando Alonso, Mark Marquez, Maverick Vinjales, Laja Sanz, Mark Coma, Nani Roma, Dani Sordo y muchos muchos embajadores de la velocidad rápida …

Al margen, en clubes, bistrós, junto con Internet, televisión y medios impresos, se habla del final del campeonato y las perspectivas de un ganador, PERO, cada vez hay más controversia sobre la próxima temporada de rallyes, que estará dedicada a los VEHÍCULOS HÍBRIDOS. Tres grandes equipos de TOYOTA, HYUNDAI y M-SPORT FORD (“fiesta” será reemplazado por “puma”), ya están probando sus autos “Rally 1”, que serán Híbridos, es decir, equipados con un turbo de gasolina de 1.6 litros. motor, a partir de los mencionados 380 CV, con un motor eléctrico de 135 CV, y con excelente par. Las autoridades dicen que los nuevos monstruos serán mejores, más fuertes y MÁS SEGUROS para los equipos de rally, lo que no va bien entre ellos porque los “cohetes de rally” anteriores eran muy peligrosos, especialmente durante los accidentes, chocando contra abismos, golpeando árboles, volcando, chocando en el agua y durante un incendio … La nueva “Temporada de Rally Híbridos” comienza en enero de 2022 en el Rally de Montecarlo.

Sin embargo, parece que todo está hecho para seguir la última tendencia mundial, y eso son los autos eléctricos, que parecen estar cambiando toda la industria planetaria con seguridad. Se está considerando la seguridad, pero es difícil arreglar algo significativo si las velocidades aumentan cada vez más.

El campeón del mundo oficial, Sebastien Ožie, de 37 años, pronto terminará su última temporada FULL WRC. El año que viene estará involucrado al máximo en el desarrollo del modelo híbrido, aparecerá un par de veces en uno de los eventos del WRC y, según cuenta la historia, quiere verse reflejado en las maratones mundiales de enduro, en el Campeonato del WEC.

La última temporada del FULL WRC también contará con un experimentado español, Dani Sordo, de 38 años, que ocasionalmente conducirá un “Hyundai” en la “categoría reina” el año que viene, y este 56º Rally de Cataluña será su último WRC frente a el público local.

El Rallye de Cataluña 2021 presentará 11 vehículos WRC de primera liga, 5 “Hyundais”, 4 “Toyota” y 2 “M-sport Ford”. La noticia es que el piloto de arranque sueco-noruego de 20 años Oliver Solberg volverá a aparecer en el equipo Hyundai, con el motor más potente, y también debutará en primera clase, el piloto español de 29 años, Neil Solans. , campeón junior del WRC de 2017.

Al final de esta historia, os recordamos que el Rally de Cataluña se celebró por primera vez en 1957, y en 1988 se fusionó con el Rally Costa Brava, cuando el francés Bruno Sabi ganó con la cadena “Delta HF 4 WD “. El año pasado, Cataluña fue cancelada por culpa de Kovod, mientras que en 2019, el mejor fue Thierry Neuville, con un “Hyundai”. En España, el mítico Sebastien Loeb fue el mejor 9 veces, Ozie 3 y Sainz, McRe, Oriol y Panici 2 veces.

Djordje Djenić – Mojsvetbrzine.rs


Source: AutoBlog by autoblog.rs.

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