Yamaha celebra 60 años de carreras de Grand Prix con pintura retro y lancha rápida – Auto-Motor

Las carreras han sido una parte integral del ADN de Yamaha desde el día en que se fundó la fábrica el 1 de julio de 1955, ya que el 10 de julio la máquina YA-1 ya había ganado la carrera de ascenso al Monte Fuji. La primera competencia internacional tuvo lugar en 1958 en Catalina, EE. UU., Y el primer Gran Premio del Campeonato del Mundo fue la carrera de 1961 en Francia, donde se lanzó el motor de carrera RD48 de 250 cc. Apenas dos años después del GP de debut de Yamaha, Fumio Ito ganó la primera victoria de GP de la marca en el Gran Premio de Bélgica con el RD56, y la compañía ha estado mirando hacia el futuro desde entonces.

En 1964, Yamaha ganó su primer título mundial y su primer título de constructores gracias a Phil Read en la categoría de 250cc, la primera de muchas victorias en esa década. Fue el comienzo de un viaje increíble para aquellos involucrados en el programa de carreras de la compañía, y durante los últimos 60 años, Yamaha se ha consolidado como uno de los fabricantes más exitosos con más de 500 victorias en Grandes Premios, 38 pilotos, 37 constructores y 7 títulos de campeonatos por equipos.

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En 1964, el departamento de carreras presentó el auto de carreras Grand Prix de 250 cc, al que se le dio una nueva cubierta blanca con una franja roja sólida y un guardabarros delantero rojo. Eso resultó ser un buen augurio, y el piloto de fábrica Phil Read ganó el primer título mundial de Yamaha. Este esquema de color rojo y blanco audaz, simple y dinámico pronto se convirtió en una marca registrada instantáneamente reconocible de Yamaha en las carreras callejeras de Grand Prix y fue el precursor del bloque de aceleración de Yamaha: posiblemente el esquema de color más famoso y popular jamás presentado en un motor de carreras.

La carcasa blanca con el velocímetro rojo se convirtió rápidamente en el esquema de color dominante para los autos de carreras de Yamaha en Europa durante las siguientes dos décadas, hasta la era de Rainey y Lawson. El M1 de fábrica recientemente presentado ha provocado reacciones increíbles del público ya que los colores del bloque de velocidad especial del 60 aniversario demuestran que es una de las combinaciones de colores más edificantes de la compañía, popular entre los motociclistas y fanáticos de todas las edades. El bloque de velocidad simple, dinámico, atemporal y reconocible al instante estará vinculado para siempre a Yamaha y sus exitosas campañas de GP de una era especial en la historia de la compañía.

Al igual que las famosas máquinas ganadoras del campeonato mundial de Yamaha, los modelos World GP 60th Anniversary R1, R7, R3 y R125 presentan un cuerpo blanco puro con una fuerte franja roja horizontal y líneas verticales blancas que forman el bloque de velocidad rojo. Este auténtico esquema de color del motor de carreras, al igual que los motores de fábrica ganadores de Yamaha, cuenta con un guardabarros delantero completamente rojo y ruedas doradas, y este aspecto atemporal se completa con una matrícula delantera amarilla, un logotipo de aniversario y una franja roja que atraviesa la parte superior y la cola. del tanque de combustible.

Desde el debut de Yamaha en la GP1 en 1961, la compañía ha ganado más de 500 premios mayores con pilotos legendarios como Read, Ivy, Saarinen, Agostini, Roberts, Lawson, Rainey, Lorenzo y Rossi y, más recientemente, Quartararo, y estos colores de carrera históricos. Destacar los motores de carreras de Yamaha detectan la conexión entre todos los modelos de la Serie R.

Para el aniversario, Yamaha Marine, co-creado con la empresa italiana Cantieri Capelli, presentó un bote inflable rígido especial (RIB) inspirado en la legendaria pegatina de Yamaha GP en el Salón Náutico de Génova. Con experiencia en el mundo de los motores de alto rendimiento, el piloto de Yamalube YART Yamaha EW, Niccolò Canepa, quedó impresionado por el diseño de Capelli y la estructura de la Tempest 750 Sport RIB, así como por el motor marino Yamaha V6 de 250 caballos de fuerza cuando demostró lo que puede hacer. en Varazza, Italia. Inmediatamente después del evento, Canepa se dirigió directamente a la pista Paul Ricard en el sur de Francia para comenzar la carrera EWC de 24 horas Bol d’Or.

Diseñado y construido por Cantieri Capelli en Italia, el TEMPEST 750 SPORT RIB es un barco de tamaño mediano con espacio de cubierta optimizado y equipo alto, impulsado por un solo motor Yamaha V6, hecho único por los colores del aniversario. El motor V6 de 250 caballos de fuerza combina la dirección eléctrica digital (DES), la inclinación total exclusiva de Yamaha y el freno de viga (TERE) con un aspecto nuevo e impresionante inspirado en el buque insignia XTO de Yamaha.


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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